READY TO RUMMBLE! 2.2 liter injectie met een kleine 200pk, echt een monster! -Aluminium versmalde vooras met dropped spindles -Vooras verstelbaar, 29 mm sway-a-way stabilisatiestang. -Nieuwe schokdempers, rode koni's achter met cup-strebe East hill gelagerde torsiedeksels met urethaan aan de binnenkant -6-punt kooi, afneembare kap -Versnellingsbak: 1303S (3.88 en versterkte 1e en 2e versnelling) omgebouwd tot pendelasssen -Dubbele aluminium deksels en superdiff. -Cromoly assen Remmen: -trommels achter Geventileerde schijven voor 4x130 en 4x108 (4.25) Velgen/banden: Summit racing weldstar velgen 4" voor met 145/65/15 nangkang en 8" achter met 235/60/15 mickey thompson street slicks Interieur: -Kirkey stoel -Demontabel stuur (momo) -Revolution toerenteller met shiftlight -5-punts gordel -Scat move vaste versnellingspook Brandstofsysteem: racetank, electrische benzinepomp met 10 mm leidingen

Deze brilkever hebben wij recent body-off gerestaureerd Bodem gestraald, voorzien van correcte bodemplaten (funkygreen) en hoogglans zwart laten spuiten. Voorzijde voorzien van 4" versmalde as, dropped spindles en schijven in 5x130/5x205 Achterzijde voorzien custom made balgen

Deze bus is een echte eyecatcher! Volledig custom, voorzijde voorzien van tubbs, vooras verhoogd, airshocks romdom (6cm lift) Audio installatie met 2 stukx 6x9, 10" woofer, versterker en radio Rock&Roll bed, en slappmogelijkheid boven. Bus rijdt en remt, maar interieur is half af. LET OP: BUS HEEFT GEEN KENTEKEN

Zal spoedig binnen zijn Eens wat anders! Ford taunus 20M, bouwjaar 1966 Het paradepaardje van Ford, de 20M was een fractie langer dan z’n voorgangers, en voorzien van een 2 liter V6 motor. Deze Ford is volledig nagezien; loopt,,rijdt en remt voortreffelijk. Remmen zijn door ons gereviseerd, nieuwe slangen/schoenen/cilinders/leidingen etc Motor nagelopen en afgesteld. Interieur is in voortreffelijke staat voor z’n 56 jarige leeftijd. Vraagprijs € 7.950 excl kenteken

slechts 2 eigenaren, eerste van 1983-2013, de 2e heeft de auto tussen 2013 en 2019 volledig verbouwd. Volledig uit elkaar geweest, en gespoten in Volkswagen LB5Z. Nieuw elektrisch systeem, brandstofsysteem en remsysteem. Gereviseerde motor, versnellingsbak en aandrijflijn. Motor is gespoten, verchroomd en gepolijst waar mogelijk. Speciale injectoren van BMW M5 V10. Siemens 750cc spreader, speciaal spruitstuk 5 in 1. Op maat gemaakte carterventilatie. Volledig gerestaureerd chassis, waarbij alles is vervangen. AirRex 4-weg digitaal gestuurde luchtvering, compleet met afstandsbediening en per wiel onafhankelijk te bedienen. Hoogglans verdichte Smidth Th Line in 15x9” voor en achter met Yokohama 195/45/15. Compleet Vernieuwde voorophanging met assen en remmerij van 2002 VW Caddy TDI. Custom interieur in zwart alcantara en leer. Ook tapijt en hemel in de zelfde stof en stijl. Compleet audiosysteem van ESX, Alpine Bluetooth radio. 10 speakers, sub en 3 versterkers.

We hebben de wrap verwijderd, mooie solide basis voor een leuke snelle golf I Nieuwe voorspatborden in zwarte primer Komen er niet aan toe om m af te bouwen, wie wil m afmaken?

Recent voorzien van nieuwe achterremmen. Voorzijde verlaagd met dropped spindles, achterzijde 1 buitentand verlaagd. Diverse leuke opties zoals pop-outs, dakrek, ra-bambus tray en export bumpers. Originele wielen in 2-tone met nieuwe doppen. Invoerrechten zijn betaald, dus geen probleem met kenteken aanvraag.

Zal spoedig binnen zijn, wegens inruil verkregen op ouder model.Nette kever, strak in de lak.Rijdt voortreffelijk! Meer info volgt